Le nouveau bus Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid opérationnel en 2010
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Le nouveau bus Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid opérationnel en 2010
L'année 2010 sera placée sous le signe des technologies environnementales. Mercedes fera partie des constructeurs qui lanceront de nouveaux véhicules intéressants.
Le bus Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid de 3e génération sera opérationnel l'année prochaine : 10 exemplaires rouleront en Allemagne, à Hambourg précisément.
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Il est doté d'une pile à combustible optimisée et de batteries lithium-ion plus performantes. Résultat : il consomme 50% d'hydrogène en moins par rapport à la précédente version et il bénéficie d'une autonomie d’environ 250 km.
Il pourra être alimenté dans quatre stations publiques de ravitaillement en hydrogène, installées à Hambourg.
Ce nouveau bus, non polluant et silencieux, va apporter une bouffée d'oxygène aux habitants de cette ville allemande !
Le bus Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid de 3e génération sera opérationnel l'année prochaine : 10 exemplaires rouleront en Allemagne, à Hambourg précisément.
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Ce nouveau bus, non polluant et silencieux, va apporter une bouffée d'oxygène aux habitants de cette ville allemande !

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Re: Le nouveau bus Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid opérationnel en 2010
Sympa le bus!!!
Ma grand mère a refait des bus toute sa vie!
je lui taxerai quelque photo
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Re: Le nouveau bus Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid opérationnel en 2010
... de près si tu veux, il ne pollue pas celui-làMAP a écrit:à suivre....

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Re: Le nouveau bus Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid opérationnel en 2010
Joz a écrit:... de près si tu veux, il ne pollue pas celui-làMAP a écrit:à suivre....

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Re: Le nouveau bus Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid opérationnel en 2010

Aym66- Very important member

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Re: Le nouveau bus Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid opérationnel en 2010
C'est même pas dit !Aym66 a écrit:MAP a écrit:Joz a écrit:... de près si tu veux, il ne pollue pas celui-làMAP a écrit:à suivre....![]()
oui mais gare au freinage joz la face avant du mémel s est plus delicat que le retro a changer![]()

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Re: Le nouveau bus Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid opérationnel en 2010
250 km d'autonomie pour un bus, c'est sur c'est un prouesse hallucinante 


Vincent- Membre installé

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Re: Le nouveau bus Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid opérationnel en 2010
Tu imagines Toulouse - Paris en bus : tu recharges 3 fois les batteries. Tu mets plus d'un jour pour arriver §Vincent a écrit:250 km d'autonomie pour un bus, c'est sur c'est un prouesse hallucinante
On va bientôt revenir au temps des diligences !

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Re: Le nouveau bus Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid opérationnel en 2010
Joz a écrit:Tu imagines Toulouse - Paris en bus : tu recharges 3 fois les batteries. Tu mets plus d'un jour pour arriver §Vincent a écrit:250 km d'autonomie pour un bus, c'est sur c'est un prouesse hallucinanteOn va bientôt revenir au temps des diligences !
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Rigole pas, dieu sait ce que sont capable de nous pondre certains écolos à la con


Vincent- Membre installé

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Re: Le nouveau bus Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid opérationnel en 2010
N'empeche que nous avons quelques S400HYbrid au travail et bien le systeme est certes complexe mais tres bien realise et d'apres les tests effectues suffisamment fiable comme systeme

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Re: Le nouveau bus Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid opérationnel en 2010
Tu ne pourrais faire un essai de 4000 km avec un tel modèle vers le 15 mai, Nicko ???Nickostar a écrit:N'empeche que nous avons quelques S400HYbrid au travail et bien le systeme est certes complexe mais tres bien realise et d'apres les tests effectues suffisamment fiable comme systeme
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Re: Le nouveau bus Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid opérationnel en 2010
Joz a écrit:Tu ne pourrais faire un essai de 4000 km avec un tel modèle vers le 15 mai, Nicko ???Nickostar a écrit:N'empeche que nous avons quelques S400HYbrid au travail et bien le systeme est certes complexe mais tres bien realise et d'apres les tests effectues suffisamment fiable comme systeme

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16-ART- B55 AMG Member

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Re: Le nouveau bus Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid opérationnel en 2010
T'as vu 16, je ne me suis pas trompé de prénom avec Nicko !Caesard a écrit:Joz a écrit:Tu ne pourrais faire un essai de 4000 km avec un tel modèle vers le 15 mai, Nicko ???Nickostar a écrit:N'empeche que nous avons quelques S400HYbrid au travail et bien le systeme est certes complexe mais tres bien realise et d'apres les tests effectues suffisamment fiable comme systeme

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Re: Le nouveau bus Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid opérationnel en 2010
Joz a écrit:T'as vu 16, je ne me suis pas trompé de prénom avec Nicko !Caesard a écrit:Joz a écrit:Tu ne pourrais faire un essai de 4000 km avec un tel modèle vers le 15 mai, Nicko ???Nickostar a écrit:N'empeche que nous avons quelques S400HYbrid au travail et bien le systeme est certes complexe mais tres bien realise et d'apres les tests effectues suffisamment fiable comme systeme
Et 1 lot pour le vainqueur. C'est bien Joz
Tu peux encore t'améliorer
Allez tous ensemble :
c'est Joz
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16-ART- B55 AMG Member

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Re: Le nouveau bus Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid opérationnel en 2010
Bah je pense que mon chef risque de s'inquieter de ne pas me voir revenir si j'effectue un essai si long tu ne crois pas Joz???

Nickostar- Mécano officiel du forum

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Re: Le nouveau bus Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid opérationnel en 2010
Fait valoir un test d'enduranceNickostar a écrit:Bah je pense que mon chef risque de s'inquieter de ne pas me voir revenir si j'effectue un essai si long tu ne crois pas Joz???

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Re: Le nouveau bus Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid opérationnel en 2010
Ou alors je lui donne ton adresse et lui y vas a ma place comme cela je suis tranquille au boulot

Nickostar- Mécano officiel du forum

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Re: Le nouveau bus Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid opérationnel en 2010
Ce n'est pas comme çà que je vois les choses ...


Invité- Invité
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